Qu’est-ce qui les a fait changer d’avis ?
Les Français (et les Limousins pas trop occitans) ont la mémoire courte. Pour preuves, cette manif de nos élus aujourd’hui pro-TGV et, hier encore, défenseurs du train pendulaire sur la ligne POLLT.
M. Pamboutzoglou : "C'est pour marquer notre volonté face au gouvernement qui vient de prendre une décision qui renie les engagements de l'état, ce qui nous semble totalement inadmissible, de lui montrer que nous avons la volonté d'obtenir qu'il revienne sur sa décision."
Voir la vidéo sur le site de l’INA.
Quelques uns des manifestants, prenant en otages les usagers de la POLLT pour défendre le train pendulaire.
Par la suite, l’Etat s’est vu condamner pour ses choix.
Mais nos, élus locaux semblent avoir oublié tout ça !
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Une chose est sûre, c’est que ce n’est pas moi qui les ai fait changer d’avis.
Je pense que les opposants à la LGV sont en train ….ouaf ouaf !!!…. de marquer des points. Il n’est qu’à voir les insultes proférées, significatives d’un manque de contre argument.
Dans le Populaire du vendredi 15 mai 2009, nous sommes des crétins.
Dans les réunions, les intervenants sont pris à partie par les pro LGV qui les traitent d’excités, de menteurs…. au lieu d’exposer leurs avis.
J’ai l’impression que ces mêmes pro LGV qui critiquent en d’autres lieux la « Pensée unique », l’appliquent localement, car ils ne veulent pas que le débat sur le gaspillage de l’argent pour la LGV s’engage….Une solution alternative moins coûteuse est possible, d’autant que suite à l’intervention de Mme Perol-Dumont à Bellac,nous sommes en accord avec elle pour le développement de la ligne POLT.
Alors …tous ensemble… tous ensemble ouais…ouais… pour le pendolino 4ème génération dans les 2 à 4 ans sur la ligne POLT.
Je pense à la Ligne classique Poitiers – Limoges en cours de rénovation, qui pour moi devrait être électrifiée pour permettre la circulation de TGV Paris – Limoges en 2h35 pour ceux qui ont envie de partir de Montparnasse, ou de correspondre à Tours pour des liaisons vers l’Ouest (Nantes et Rennes, pas la jumelle poitevine de la capitale limougeaude…).
Pour le Pendolino, il fait gagner du temps, certes, mais pas pour aller à paris, mais plutôt à Cahors et Toulouse, question de choix de dévelloppement qui n’est pas dans l’esprit de nos élus Parisianno-centrés…
Le paradoxe, c’est que la pluaprt des promoteurs du TGV via Poitiers évoquent une meilleure connexion au réseau TGV européen, ( en parlant bien sûr de la connexion vers le Nord…), mais ce qu’ils ne disent pas, c’est que l’heure prétendumment gagnée est dilapidée par le passage par la Grande Ceinture Ferroviaire de Paris, saturée aux heures de pointes par les RER et les trains de marchandises qui y circulent.
Dans ces conditions, le critiqué TGV Brive – Lille ne perds que 30 minutes par rapport au futur TGV via Poitiers équivalent, et en effectuant plus d’arrêts dans la région…
30 mn de plus ou de moins comme disait ma grand mère tu prendra bien le temps de mourir,
regardez une 1/2 heure en moins la télé, vous partirez 1/2 plus tôt et en plus vous réfléchirez au lieu de vous faire laver le cerveau, non pardon, de laisser votre cerveau libre d’acheter cocacola,
quand au pendolino, seul ceux qui ont laissé le débat en cours de route y pensent, les autres sont pour le TGV, donc POLT et SNCF et contre la LGV donc capitaux et bénéfices privés !!! (dont nous serons privés, mais pas tous le monde)et oui les sigles aussi ont un sens !!!