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Consultation publique du 20 mars au 20 avril 2014 : la stratégie nationale de transition écologique vers un développement durable 2014-2020

La Stratégie nationale de transition écologique vers un développement durable 2014-2020 (SNTEDD) qui succède à la Stratégie nationale de développement durable 2010-2013, est en cours d’élaboration. Elle propose, pour les  six années à venir, des orientations et des priorités pour…

Ifop : un sondage de janvier 2010 bien « utile » pour certains

Que diriez vous si l’on vous présentait un sondage vieux de 3 ans et demi pour justifier la position de la population d’aujourd’hui ? Très justement vous diriez : il y a anguille sous roche. Et bien c’est ce sondage…

DEBATS MUNICIPALES sur LIMOGES sur France 3 : Des propos indignes d’un élu républicain

COMMUNIQUE DE PRESSE   « La récente catastrophe de Brétigny (rappel: 7 morts, 61 blessés) et les millions d’euros investis sur l’axe historique Paris-Toulouse ces dernières années, sans gain de temps ni confort supplémentaires, démontrent l’impérieuse nécessité de réaliser la liaison…

Débat sur FB Limousin : jusqu’où la ville de Limoges peut elle financer la LGV ?

Pour être reliée à un ligne de trains à grande vitesse, Limoges devra propablement mettre la main au portefeuille, davantage que prévu. Jusqu’où les principaux prétendants à la mairie sont-ils prêts à aller ? Extrait du débat d’avant-premier tour entre…

La légalité de la participation financière d’une communauté urbaine à une LGV remise en cause à Bordeaux

Dans un rapport d’observation de la cour des comptes d’Aquitaine, daté du 6 septembre 2013, à l’égard de la communauté  urbaine de Bordeaux (CUB), plusieurs remarques ont été mentionnées et plus particulièrement  au paragraphe 6.2.2.8 portant sur la subvention de la…

TRAM-TRAIN : pourquoi ce qui est possible à Nantes ne le serait pas dans l’agglomération de Limoges ?

Le 28 février a eu lieu l’inauguration de la nouvelle ligne de tram-train entre Nantes et Châteaubriant. Un bon exemple d’utilisation d’une ligne du réseau ferré pourtant fermée depuis 1980. Pourquoi ce qui est possible à Nantes ne le serait…